NEWTON MEDIA MONITORING

Plné znění zprávy

Peníze na výstavbu a rozvoj infrastruktury 22.9.2008  ČT 24  str. 02  20:04 Ekonomika Jan HREŇO, moderátor -------------------- Vláda dnes taky schválila peníze na stavbu dálnic. Fond dopravní infrastruktury dostane o tři a půl miliardy míň než letos. Celkem chce stát příští rok prostavět osmdesát čtyři miliard korun. Víc než polovinu z toho tvoří evropské peníze. redaktor -------------------- Nižší rozpočet výstavbu nových silnic nezastaví, dál tak bude pokračovat například stavba D47 na severní Moravě, jihočeské D3 a taky řady dalších silnic a železničních koridorů. Gustáv SLAMEČKA, ředitel, Státní fond infrastruktury /Studio 6, 22. 9. 2008/ -------------------- Toto jsou priority, které jsou v našem rozpočtu. Tyto stavby určitě budou dofinancované do jejich zprovoznění. Aleš ŘEBÍČEK, ministr dopravy /ODS/ -------------------- Pětaosmdesát miliard je maximum možného, co jsme schopni i v rámci údržby prostavět v České republice na železnici, na silnici i na vodě. A na to vlastně je dělán dnešní rozpočet SFRI. redaktor -------------------- Výdaje na dopravní stavby jdou z několika zdrojů. Nejvíce přispívá stát, který dá fondu třicet osm miliard korun. To je o sedm miliard míň než vloni. Podíl Evropské unie se naproti tomu každoročně zvyšuje, letos pošle třicet dva a v příštím roce třicet šest miliard. Zbytek tvoří úvěr od Evropské investiční banky. Gustáv SLAMEČKA, ředitel, Státní fond infrastruktury /Studio 6, 22. 9. 2008/ -------------------- My jsme měli celkový rozpočet na rok 2008 ve výši osmdesát sedm miliard, tento rok dva devět je osmdesát čtyři a půl miliardy, další rok je znovu osmdesát čtyři miliardy, takže vidíme, že ten vývoj rozhodně je stabilizovaný. A myslím, že ty rozpočtové prostředky jsou dostatečné. redaktor -------------------- Vláda taky schválila povinnost platit mýtné na auta od tři a půl tuny. Zatímco autodopravci považují úpravu za spravedlivou, podle Hospodářské komory České republiky změna znevýhodní zejména malé a střední podnikatele závislé na automobilové dopravě. Návrh novely musí ještě schválit Poslanecká sněmovna. Jan HREŇO, moderátor -------------------- Slyšeli jsme - stát dá tedy do dopravní infrastruktury míň. Ohrozí to podle vás její výstavbu. A jaké jsou možnosti dalšího financování kromě půjček, evropských nebo státních peněz? David MAREK, analytik, Patria Direct -------------------- Samozřejmě neohrozí, ale může ji to zpomalit. A to určitě není žádoucí, protože jde o investici do budoucnosti, o investici do ekonomiky. Nejde o "projídání" rozpočtových peněz, ale o investování rozpočtových peněz a proti tomu ekonomové zpravidla výhrady nemají. Jiné zdroje. Samozřejmě nabízí se okamžitě další zdroj než státní peníze, to jsou privátní peníze, to znamená zapojení soukromého sektoru. I když v okamžiku, kdy ekonomika zpomaluje, může být tato varianta poněkud obtížná. Jan HREŇO, moderátor -------------------- Já vám děkuji za návštěvu ve studiu. Hezký večer. David MAREK, analytik, Patria Direct -------------------- Hezký večer.

© 2008 NEWTON Media a.s. www.newtonmedia.cz