NEWTON MEDIA MONITORING

Plné znění zprávy

Stát hledá pomoc pro dálnici D3 30.6.2008  Českobudějovický deník  str. 01  Titulní strana EDWIN OTTA Připravuje se znění koncesionářské smlouvy Jižní Čechy/ Pomůže soukromý kapitál státu se stavbou dálnice D3 a navazující rychlostní komunikace na rakouskou hranici? Možná že ano. Přinejmenším se už připravuje návrh koncesionářské smlouvy. Dopravní spojení jižních Čech s ostatními regiony České republiky je dlouhodobě žalostné. Cesta do Prahy po silnici, ať už přes Tábor nebo přes Písek, bývá často malým dobrodružstvím. Uzavírky, kolony aut a vše ostatní odstrkující kamiony. Takový obrázek skýtá v dopravní špičce hlavně cesta přes Benešov. Aby se urychlilo a zlepšilo alespoň spojení na úseku Tábor – Veselí nad Lužnicí – České Budějovice – rakouská hranice, chce stát přizvat ke spolupráci soukromé investory podle tzv. programu PPP. „Je zpracován materiál, který obsahuje základní shrnutí principů koncesionářské smlouvy,“ potvrdila tisková mluvčí ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková. Dokument nyní čeká upřesňování na základě připomínek zvláštního výboru k PPP projektu dálnice D3. Hotová už je také pracovní verze koncesního projektu, na které spolupracují ministerstvo dopravy, Ředitelství silnic a dálnic ČR, a Státní fond dopravní infrastruktury. Dálnici by v podstatě postavil soukromník a stát by ji postupně splácel, asi formou nájmu. Urychlení by uvítali především řidiči, kteří dnes pravidelně musejí absolvovat zmiňovanou trasu. „U Tábora už je okruh, a je to úplně o něčem jiném,“ říká například Radek Šteiger, který pravidelně absolvuje trasu České Budějovice – Vlašim. „Projekt se týká výstavby, provozování a údržby nové dálnice a rychlostní silnice v úseku od Veselí nad Lužnicí ke státní hranici,“ přiblížila záměry státu Vápeníková. Zároveň je ve hře provozování a údržba těch úseků dálnice D3, které již řidičům slouží. Celková délka úseku dálnice a rychlostní komunikace, pro který přichází partnertví státu a soukromníka ve stylu PPP v úvahu je 71,42 kilometru. Celá trasa D3 a R3má měřit 171,4 kilometru. Stavět v úseku Chotýčany – Kamený Újezd by se mohlo začít v letech 2009 – 2011. Předmětem jednání je však stále ještě zvláštní mýto, které by se mohlo navíc platit na nové silnici. Region| Jižní Čechy

© 2008 NEWTON Media a.s. www.newtonmedia.cz